اخذ تاییدیه ایمنی ادواری آسانسور در اصفهان رضایت‌بخش نیست
تاریخ انتشار: ۱ شهریور ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۸۲۰۶۷۱
محمود فرمانی روز دوشنبه در گفت‌وگو با خبرنگار ایرنا بابیان اینکه آسانسور مشمول استاندارد اجباری است، افزود: دریافت تأییدیه ایمنی اولیه و ادواری به‌منظور بهره‌برداری از آسانسور اجباری است و دستگاه‌هایی که تأییدیه ایمنی نداشته باشند، صلاحیت استفاده را ندارند.
وی بابیان اینکه تأییدیه ایمنی اولیه مربوط به نصب آسانسور و آغاز بهره‌برداری از آن است و تا زمانی که اخذ نشود، پروانه پایان کار برای ساختمان صادر نمیشود، اظهار داشت: تأییدیه ایمنی اولیه یک سال اعتبار دارد و پس‌ازآن باید هرسال برای دریافت تأییدیه ایمنی ادواری آسانسور اقدام کرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
فرمانی با اشاره به اینکه شاهد روند خوبی برای دریافت تأییدیه ایمنی ادواری آسانسور به‌ویژه در اماکن عمومی در استان نیستیم، تصریح کرد: این موضوع دلایل متعددی دارد ازجمله ناآگاهی مردم نسبت به این موضوع و همچنین نداشتن ضمانت اجرایی که برای رفع آن‌ها به اطلاع‌رسانی نیاز است.
مدیرکل استاندارد اصفهان توضیح داد: اخذ تأییدیه ایمنی اولیه آسانسور به دلیل ضمانت اجرایی قوی که دارد یعنی صدور پایان کار ساختمان، روند بهتری نسبت به تأییدیه ادواری دارد به همین دلیل نیاز است که ضمانت اجرایی مناسبی نیز برای تأییدیه ادواری توسط قانون‌گذار اتخاذ شود.
وی با تأکید بر اینکه مالکان، بهره‌برداران و متولیان ساختمان‌ها باید برای اخذ تأییدیه ایمنی ادواری آسانسور خود اقدام کنند، افزود: اگر یک دستگاه آسانسور تأییدیه ایمنی ادواری نداشت و دچار مشکل یا خسارت شد، مدیر ساختمان یا مجتمع یا مسوول سازمان باید در قبال آن پاسخگو باشد و بیمه نیز خسارت آن را پرداخت نمی‌کند.
فرمانی بابیان اینکه ما با مشکل ضمانت اجرایی برای تأییدیه ایمنی ادواری مواجه هستیم، اظهار داشت: دریافت تأییدیه ایمنی ادواری برای آسانسورهایی که در اماکن عمومی و پرتردد نصب هستند از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است و ما از مالکان و بهره‌برداری درخواست داریم که به دلیل حفظ جان مردم و مسئولیت اجتماعی خود این موضوع را جدی بگیرند.
وی بابیان اینکه آمار دقیقی از تعداد آسانسورهای نصب‌شده در اماکن مختلف در استان اصفهان وجود ندارد، اظهار داشت: مجتمع‌های تجاری، اداره‌ها، بیمارستان‌ها، پل‌های هوایی و مراکز پزشکی ازجمله مراکزی هستند که میزان استفاده از آسانسور در آن‌ها زیاد است.
مدیرکل استاندارد اصفهان با اشاره به اینکه وضعیت اخذ تأییدیه ایمنی در سازمان‌های دولتی در یک سال اخیر به دلیل مکاتبات صورت گرفته و جلسه‌های برگزارشده، مقداری نسبت به دیگر بخش‌ها بهبود یافت، تصریح کرد: اما درزمینهٔ اماکن عمومی وضعیت خوبی نداریم.
وی با اشاره به اینکه برای دستیابی به یک ارزیابی اولیه از وضعیت ایمنی در آسانسورهای اماکن عمومی، مقرر است که ۱۵۰ دستگاه آسانسور توسط اداره کل استاندارد استان مورد بازرسی قرار گیرد، گفت: این کار ابلاغ اعتبار مورد نیاز آغاز و گزارش آن به مسوولان ارشد استان اعلام می شود.
فرمانی یکی از روش های مهم برای افزایش ضریب ایمنی آسانسورها را آموزش‌های همگانی و افزایش اطلاعات مردم در این زمینه دانست و افزود: سال گذشته از پنج هزار و ۲۳۴ بازرسی آسانسور در استان، سه هزار و ۴۹۳ مورد بازرسی منجر به صدور تأییدیه ایمنی تا پایان سال شد.
برچسب‌ها کابین آسانسور سازمان ملی استاندارد ایران اصفهانمنبع: ایرنا
کلیدواژه: کابین آسانسور سازمان ملی استاندارد ایران اصفهان کابین آسانسور سازمان ملی استاندارد ایران اصفهان تأییدیه ایمنی ادواری دریافت تأییدیه ایمنی ایمنی ادواری آسانسور تأییدیه ایمنی اولیه ضمانت اجرایی اماکن عمومی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۸۲۰۶۷۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ضرورت کاهش سرعت متوسط سالانه خودروها/ مقوله آموزرش در رسانه‌ها پررنگ‌تر شود
رئیس اداره ایمنی و ترافیک اداره کل و راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان اصفهان گفت:سرعت متوسط ناوگان خودرویی سالانه در حال افزایش است و این زنگ خطری برای بالارفتن آمار تصادفات محسوب می شود که باید برای کاهش آن برنامه داشت و اقدام کرد.
به گزارش خبرگزاری ایمنا، معید ذهبیون امروز _دوشنبه، دهم اردیبهشت_ در نشست خبری به مناسبت روز ایمنی حمل و نقل، اظهار کرد: اولین عامل به عنوان شاخصه تصادفات به دلیل عامل انسانی، موضوع سرعت است.
وی افزود: سرعت متوسط وسائل نقلیه سالانه در حال افزایش است، به طوری‌که حدود پنج کیلومتر بر ساعت، نسبت به سال گذشته در استان اصفهان افزایش نشان می‌دهد و حتی این عدد در ایام نوروز امسال ۱۰ کیلومتر بر ساعت بیشتر شده است.
رئیس اداره ایمنی و ترافیک اداره کل و راهداری و حمل و نقل جاده ای استان اصفهان ادامه داد: همین عامل باعث تصادفات بیشتری شده که ضروری است با اتخاذ تدابیر و برنامه‌هایی از تبعات این افزایش سرعت جلوگیری کرد.
وی تاکید کرد: اگر این روند میانگین رشد سرعت ادامه‌دار باشد سال آینده باز هم شاهد افزایش تعداد تصادف‌های جاده ای خواهیم بود اما اگر این سرعت کمتر شود، به همین نسبت شمار تصادفات هم کاهش خواهد یافت.
ذهبیون با اشاره به اینکه در موضوع عامل انسانی و ارتباط آن با تصادف شاخص‌های متعددی نقش دارند، اطهار کرد: سن و سال راننده، نوع وسیله نقلیه، نوع کار و حتی نشستن سرنشین جلو در کنار راننده را باید در این رابطه در نظر گرفت و در امتداد همین عوامل، انتخاب مسیر و سرعت خودرو را هم لحاظ کرد.
رئیس اداره ایمنی و ترافیک اداره کل و راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان اصفهان با تاکید بر اهمیت و ضرورت استفاده از کمربند و کلاه ایمنی، اظهار کرد: نزدیک به یک‌صد نفر از راکبان موتور سیکلت هر ساله در تصادفات جاده های برون شهری فوت می‌کنند و حدود یک‌هزار نفر نیز مجروح می‌شوند.
به گفته وی، به منظور کاهش آمار تلفات راکبان موتورسیکلت اداره کل راهداری اقدام به اجرای طرح چهره به چهره و شناسایی محل‌های حادثه خیز در معابر مختلف کرده است.
ذهبیون گفت: محورهای شرق اصفهان و کوهپایه، فلاورجان، نجف‌آباد و شاهین‌شهر چهار منطقه‌ای هستند که حدود ۸۰ درصد تصادفات موتوری استان در آن‌ها رخ می‌دهد که در شماری از آن‌ها راکبان موتور جانشان را از دست می‌دهند.
وی با اشاره به تعمیر رایگان سیستم روشنایی موتورسیکلت بیش از دوهزار موتورسیکلت در سال گذشته، خاطر نشان کرد: در مجموع حدود پنج هزار موتور سیکلت در چند سال گذشته با کمک اداره کل راهداری تعمیر شده است.
رئیس اداره ایمنی و ترافیک اداره کل و راهداری و حمل و نقل جاده ای استان اصفهان با بیان اینکه ۹۰ درصد جان باختگان خودرویی کمربند ایمنی نبسته‌اند، ادامه داد: ۹۵ درصد موتورسواران فوتی هم فاقد کلاه ایمنی بوده اند.
آموزش ایمنی و ترافیک به دانشآموزانمحمدعلی صلواتی، معاون حمل و نقل اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان اصفهان در ادامه، اظهار کرد: ۲۵ هزار دانش‌آموز در سال گذشته آموزش‌های ویژه در موضوع ایمنی و ترافیک را سپری کردند و علاوه بر این پنج هزار راننده روستایی نیز آموزش دیدند.
وی با اشاره به اینکه ۴۸ دستگاه در امر سوانح رانندگی مسئول هستند، اظهار کرد: رسانه‌ها از جمله موثرترین نهادهای مسئول در این رابطه هستند که می‌توانند در کاهش تلفات جاده‌ای، آموزش، فرهنگ‌سازی و اطلاع‌رسانی موثر باشند.
اهمیت مقوله خواب و تغذیه در رانندگیحسین حسین‌زاده، مدیر جدید جمعیت طرفداران ایمنی راه‌ها نیز در ادامه گفت: «خواب‌آلودگی» راننده عامل ۷۷ درصد از تصادفات جاده ای است که همین عامل نشان از اهمین موضوع خواب و شناخت ابعاد و زوایای مختلف این عنصر حیاتی در رانندگی دارد.
به گفته وی، تغذیه نیز عامل دیگری است که با توجه به تغییر سبک زندگی و الگوهای غذایی در رانندگی نقش مهمی دارد، اما کمتر به آن پرداخته شده است.
مدیر جمعیت طرفداران ایمنی راه‌ها افزود: کشورهای توسعه‌یافته روی مسئله آموزش شهروندان به طور خاص کار می کنند، اما سمت و سوی رسانه‌های ما بیشتر در مسیر اطلاع‌رسانی است.
حسین‌زاده تاکید کرد: رسانه‌ای موفق و تاثیرگذار است که آموزش را به صورت جدی مدنظر قرار دهد و در کنار کار اطلاع‌رسانی دنبال کند.
کد خبر 749132
گزارشگر قديمى راديو دار فانى را وداع گفت